สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Womala
ได้รับการรับรอง:
.
หมายเลขรุ่น:
C2D51875
บัตรประจำตัวสินค้า
|
หมวดหมู่ข้อมูล
|
เนื้อหาโดยละเอียด
|
|---|---|
|
หมายเลข OE
|
C2D51875
|
|
หมายเลขที่ใช้แทนกันได้
|
C2D51875, C2P22948, C2P3209
|
|
ชื่อผลิตภัณฑ์
|
ตัวยึดด้านบนของโช้คอัพหน้า (ขายึดสปริง/แดมเปอร์)
|
|
แบรนด์ที่ใช้ได้
|
จากัวร์
|
|
ข้อได้เปรียบหลัก
|
การแยกการสั่นสะเทือนระดับหรู | การบังคับเลี้ยวที่แม่นยำ | ทนทานต่อการเสื่อมสภาพ | พอดีกับ OE 1:1
|
|
ประเภทชิ้นส่วน
|
หมายเลขชิ้นส่วน
|
การรับประกันความพอดี
|
|---|---|---|
|
OE ดั้งเดิม
|
C2D51875
|
ตรงตามขนาดและความแข็งของโรงงานจากัวร์
|
|
การแลกเปลี่ยนโดยตรง
|
C2P22948, C2P3209
|
ประสิทธิภาพเหมือนกัน ไม่ต้องเดินสายไฟ/ดัดแปลง
|
รุ่นจากัวร์ที่ใช้งานได้
|
รุ่น
|
การผลิต
ระยะเวลา
|
รหัสแชสซี
|
หมายเหตุหมายเลขซีเรียล
|
|---|---|---|---|
|
XJ CLASSIC
|
1995-1997
|
X300
|
720125-812255
|
|
XJ
|
2010-2019
|
X351
|
ตั้งแต่ V00001 เป็นต้นไป
|
|
XF
|
2009-2015
|
X250
|
-
|
|
XK
|
2006-2014
|
X150
|
ตั้งแต่ B00379 เป็นต้นไป
|
|
ส่วนประกอบ
|
วัสดุ/งานฝีมือ
|
พารามิเตอร์หลัก
|
การปรับตัวของจากัวร์
|
|---|---|---|---|
|
เบาะยาง
|
EPDM ดัดแปลง
|
Shore A 76±4; -40℃~130℃
|
ตรงตามความต้องการการแยกการสั่นสะเทือนระดับหรูของ XJ
|
|
ขายึดโลหะ
|
เหล็กแผ่นรีดเย็น + การชุบสังกะสี
|
ความต้านทานแรงดึง ≥600MPa
|
รับน้ำหนักการขับขี่แบบสปอร์ตของ XK
|
|
สลักเกลียวสำหรับติดตั้ง
|
เหล็กอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง
|
ความต้านทานแรงบิด ≥80 N·m
|
ไม่คลายตัวระหว่างการใช้งานในระยะยาว
|
ตอบ: สัญญาณของขายึดกันชนที่เสียหาย ได้แก่ ความเสียหายหรือการเสียรูปที่มองเห็นได้ แผงกันชนที่ไม่ตรงแนว เสียงผิดปกติจากส่วนหน้า หรือหากกันชนดูหลวมหรือหย่อนคล้อยไปด้านใดด้านหนึ่ง
ตอบ: เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดติดตั้งทั้งหมดอยู่ในแนวที่ถูกต้อง การตรวจสอบส่วนประกอบที่เสียหายเพิ่มเติม และการตรวจสอบว่าตัวยึดทั้งหมดถูกขันด้วยแรงบิดตามข้อกำหนดอย่างถูกต้อง
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
