สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Womala
ได้รับการรับรอง:
.
หมายเลขรุ่น:
C2D51043 C2D5992
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
นี่คือปลายก้านผูกด้านใน (หรือที่เรียกว่าข้อต่อตามแนวแกน) เป็นส่วนประกอบการเชื่อมโยงที่สำคัญซึ่งออกแบบมาเพื่อคืนความแม่นยำและความเสถียรในการบังคับเลี้ยว เชื่อมต่อแร็คพวงมาลัยไฮดรอลิกหรือไฟฟ้าเข้ากับชุดก้านผูกด้านนอก ส่งการเคลื่อนที่ไปยังล้อ การเปลี่ยนก้านผูกด้านในที่สึกหรอเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการแก้ไขการเล่นที่มากเกินไป ป้องกันการสึกหรอก่อนเวลาอันควรของยาง และช่วยให้การจัดตำแหน่งด้านหน้าถูกต้องแม่นยำ สำหรับ Jaguarยานยนต์หรูหราและสมรรถนะสูง
คุณสมบัติหลัก
ความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว: ออกแบบมาให้มีความคลาดเคลื่อนที่แคบเพื่อขจัดความหลวมของพวงมาลัยและให้ข้อเสนอแนะบนท้องถนนที่แม่นยำทันที
การประกบและความทนทาน: มีการออกแบบข้อต่อทรงกลมที่แข็งแกร่ง ทำให้สามารถประกบได้ตามต้องการในขณะที่ทนต่อแรงด้านข้างและแรงตามแนวแกนสูง
พร้อมสำหรับการจัดตำแหน่ง: ให้ระยะพิทช์และขนาดเกลียวที่จำเป็นสำหรับการปรับมุมโทที่เหมาะสม ซึ่งมีความสำคัญต่อการรักษารูปทรงเรขาคณิตของระบบกันสะเทือนที่เหมาะสมที่สุด
ความต้านทานการกัดกร่อน: สร้างจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูงที่ผ่านการบำบัดเพื่อให้มั่นใจในความสมบูรณ์ของโครงสร้างและอายุการใช้งานที่ยาวนานภายใต้สภาพถนนต่างๆ
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ (การติดตั้ง)
ก้านผูกด้านในนี้เข้ากันได้กับรุ่นสมรรถนะสูงและหรูหราต่อไปนี้ สำหรับ Jaguar:
| ยี่ห้อ | รุ่น | รหัสแชสซี | ช่วงปี | ตำแหน่ง |
| สำหรับ Jaguar | XF | X250 | 2009 – 2015 | แร็คพวงมาลัยด้านหน้า |
| สำหรับ Jaguar | XJ | X351 | 2010 – 2019 | แร็คพวงมาลัยด้านหน้า |
| สำหรับ Jaguar | XK | X150 | 2006 – 2014 | แร็คพวงมาลัยด้านหน้า |
| สำหรับ Jaguar | XJ Classic | X300 | 1995 – 1997 | แร็คพวงมาลัยด้านหน้า |
| หมายเลข OE หลัก | หมายเลข Interchange / Superseded |
| C2D5992 | C2D51043, C2D51041, C2D49813 |
| C2D5361, C2Z3208 |
| คุณสมบัติ | ข้อมูลจำเพาะ |
| ประเภทชิ้นส่วน | ปลายก้านผูกด้านใน (ข้อต่อตามแนวแกน) |
| ระบบ | การเชื่อมโยงพวงมาลัย |
| ตำแหน่ง | เพลาหน้า, เชื่อมต่อแร็คพวงมาลัย |
| วัสดุ | เหล็กกล้าอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง |
| ประเภทเกลียว | ระยะพิทช์ OE เฉพาะ (ภายใน/ภายนอก) |
ตอบ: สัญญาณของขายึดกันชนที่ล้มเหลว ได้แก่ ความเสียหายหรือการเสียรูปที่มองเห็นได้ แผงกันชนที่ไม่ตรงแนว เสียงผิดปกติจากส่วนหน้า หรือหากกันชนดูหลวมหรือหย่อนคล้อยด้านใดด้านหนึ่ง
ตอบ: เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เราขอแนะนำการติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดยึดทั้งหมดอยู่ในแนวที่ถูกต้อง การตรวจสอบส่วนประกอบที่เสียหายเพิ่มเติม และการตรวจสอบว่าตัวยึดทั้งหมดถูกขันด้วยแรงบิดตามข้อกำหนดอย่างถูกต้อง
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
