สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Womala
ได้รับการรับรอง:
.
หมายเลขรุ่น:
LR022564
รายละเอียดสินค้า: แท่นยึดเครื่องยนต์ด้านซ้าย (ไฮดรอลิก) -LR022564
LR022564 คือแท่นยึดเครื่องยนต์เกรด OEM (หรือที่เรียกว่าแท่นรองรับเครื่องยนต์) ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับ Land Rover Range Rover L322 (2010–2012) ส่วนประกอบที่สำคัญนี้จะยึดเครื่องยนต์เข้ากับโครงรถและโครงย่อยของยานพาหนะอย่างแน่นหนา ช่วยให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ในขณะเดียวกันก็แยกผู้โดยสารออกจากเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน และความกระด้างที่มากเกินไป (NVH)
คุณสมบัติหลักและคุณประโยชน์
| คุณสมบัติ | คำอธิบาย |
|---|---|
| โครงสร้างเกรด OEM | ผลิตขึ้นเพื่อให้ตรงหรือเกินกว่าข้อกำหนดเฉพาะของ Land Rover ของแท้ในด้านความพอดี ความทนทาน และประสิทธิภาพ |
| เทคโนโลยีการทำให้หมาด ๆ ไฮดรอลิก | ช่องของเหลวภายในดูดซับแรงสั่นสะเทือนในช่วงความถี่กว้าง ซึ่งมีประสิทธิภาพเหนือกว่าตัวยึดยางมาตรฐาน |
| การเปลี่ยนแบบพอดีโดยตรง | การติดตั้ง Plug-and-Play สำหรับตำแหน่งด้านซ้าย (ด้านคนขับ) ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ |
| การแยก NVH | ลดเสียงเครื่องยนต์ แรงสั่นสะเทือน และความกระด้างที่ส่งผ่านไปยังห้องโดยสารได้อย่างมาก |
| ทนต่อการกัดกร่อน | โครงเหล็กเคลือบที่ทนทานได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ทนทานต่อสภาวะที่รุนแรงภายใต้ฝากระโปรง |
| วัสดุทนความร้อน | ออกแบบมาเพื่อต้านทานการแข็งตัวและการแตกร้าวที่เกิดจากการสัมผัสความร้อนทางด้านซ้ายเป็นเวลานาน |
| เฉพาะยานพาหนะ | ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับแพลตฟอร์ม Range Rover L322 (2010–2012) พร้อมเครื่องยนต์ 5.0 ลิตร V8 และระบบส่งกำลังดีเซลที่เข้ากันได้ |
| สินค้าคงคลัง SKU มากกว่า 20,000 รายการ | ห่วงโซ่อุปทาน B2B ที่เชื่อถือได้ — การกำหนดราคาตามปริมาณสำหรับคู่ค้าขายส่ง |
| รับประกัน 18 เดือน | ความคุ้มครองที่ครอบคลุมต่อข้อบกพร่องจากการผลิต |
การอ้างอิงโยงของ OE
| ยี่ห้อ | หมายเลขชิ้นส่วน | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| สำหรับแลนด์โรเวอร์ | LR022564 | หมายเลขชิ้นส่วน OEM หลัก — แท่นเครื่องยนต์ด้านซ้าย |
| สำหรับแลนด์โรเวอร์ | LR010745 | แทนที่ด้วย LR022564 |
| สำหรับแลนด์โรเวอร์ | LR022564.LRC | การอ้างอิงซัพพลายเออร์ |
| ผู้ผลิตโออีเอ็ม | แลนด์โรเวอร์ของแท้ | ชิ้นส่วนมาตรฐานจากโรงงาน |
| เครื่องยนต์ | การกระจัด | รหัสเครื่องยนต์ / ประเภท | ปี | ตำแหน่ง | ความเข้ากันได้ |
|---|---|---|---|---|---|
| สำหรับแลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์ L322 | 5.0L V8 | AJ133 — SGDI NA (สำลักโดยธรรมชาติ) น้ำมันเบนซิน | พ.ศ. 2553–2555 | ซ้าย / ฝั่งคนขับ | ✓ ใช่ — LR022564 |
| สำหรับแลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์ L322 | 5.0L V8 | AJ133 — SGDI SC (ซุปเปอร์ชาร์จ) เบนซิน | พ.ศ. 2553–2555 | ซ้าย / ฝั่งคนขับ | ✓ ใช่ — LR022564 |
| สำหรับแลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์ L322 | 3.6 ลิตร V8 | ดีเซล 32V DOHC EFI | พ.ศ. 2553–2555 | ซ้าย / ฝั่งคนขับ | ✓ ใช่ — LR022564 |
| สำหรับแลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์ L322 | 4.4L V8 | DOHC ดีเซล V8 DITC | พ.ศ. 2553–2555 | ซ้าย / ฝั่งคนขับ | ✓ ใช่ — LR022564 |
| สำหรับแลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์ L322 | 4.2L V8 | เอเจ133 | พ.ศ. 2553–2555 | ซ้าย / ฝั่งคนขับ | ⚠️ ตรวจสอบ VIN — อาจมีหมายเลขชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน |
| สำหรับแลนด์โรเวอร์เรนจ์โรเวอร์ L322 | 4.4L V8 | 4.4 และ 4.2 V8 เบนซิน (เครื่องยนต์จากัวร์) | พ.ศ. 2553–2555 | ซ้าย / ฝั่งคนขับ | ❌ใช้ KKB500470 |
หมายเหตุสำคัญสำหรับผู้ซื้อ B2B
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| การตรวจสอบ VIN — บังคับก่อนสั่งซื้อ | รูปแบบการผลิตมีอยู่ภายในรุ่นปี 2010–2012 ประเภทเครื่องยนต์ (5.0L NA/SC, 3.6L TDV8, 4.4L TDV8), ข้อกำหนดการปล่อยไอเสีย, หมายเลขแชสซี (VIN BA000001+) และภูมิภาคของตลาด ล้วนส่งผลต่อความเข้ากันได้ของการติดตั้งเครื่องยนต์ ระบุ VIN แบบเต็มเสมอสำหรับการยืนยันข้ามก่อนที่จะสรุปคำสั่งซื้อ B2B ของคุณ ตัวแทนจำหน่ายและศูนย์บริการของ Land Rover ต้องมีการตรวจสอบ VIN เมื่อชำระเงินเพื่อให้แน่ใจว่าประกอบได้อย่างสมบูรณ์แบบ |
| การยืนยันตำแหน่ง | นี่คือที่ยึดเครื่องยนต์ด้านซ้าย/ด้านคนขับ. ที่ยึดด้านขวา (ด้านผู้โดยสาร) มีหมายเลขชิ้นส่วนต่างกันและไม่สามารถใช้แทนกันได้ |
| ตัวบ่งชี้ความล้มเหลวทั่วไป | การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์มากเกินไปที่รอบเดินเบาหรือภายใต้ภาระหนัก, เสียงรบกวนระหว่างเร่งความเร็วหรือลดความเร็ว, ยางแตกร้าวที่มองเห็นได้หรือการรั่วไหลของของไหลไฮดรอลิกจากที่ยึด, เสียงห้องโดยสารเพิ่มขึ้น, การเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์เมื่อเปลี่ยนเกียร์ระหว่างไดรฟ์/ถอยหลัง, ความยากลำบากในการรักษารอบเดินเบาให้ราบรื่น หรือการทดสอบการปล่อยมลพิษที่ล้มเหลว (เกิดจากการเคลื่อนไหวของเครื่องยนต์ที่ส่งผลต่อการจัดแนวระบบไอเสีย) |
| หมายเหตุความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับความร้อน | ความร้อนที่สะสม โดยเฉพาะทางด้านซ้าย อาจทำให้ยางยึดเดิมแข็งตัวและแตกออกในที่สุด Land Rover พัฒนาตัวยึดนีโอพรีนทนความร้อนที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งนำมาใช้ในการผลิตหลังจาก VIN MA483777 การเปลี่ยนทดแทนหลังการขายเป็นไปตามหรือเกินกว่าข้อกำหนดที่อัปเดตนี้ |
| แนะนำให้เปลี่ยนคู่ | เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดและการรองรับเครื่องยนต์ที่สมดุล Land Rover แนะนำให้เปลี่ยนแท่นยึดเครื่องยนต์ทั้งซ้ายและขวาพร้อมกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งบนยานพาหนะที่มีระยะทางสูงกว่า (60,000+ ไมล์) ซึ่งการสึกหรอโดยทั่วไปจะสมมาตรกัน |
| หมายเหตุการติดตั้ง | แนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ ต้องรองรับเครื่องยนต์อย่างเหมาะสมระหว่างการเปลี่ยน บิดตัวยึดทั้งหมดตามข้อกำหนดของโรงงาน Land Rover ควรใช้ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งใหม่ (สลักเกลียว/น็อต) ตามแนวทางของ OEM |
| ความมุ่งมั่นด้านคุณภาพ | ทุกยูนิตได้รับการทดสอบฟังก์ชันก่อนจัดส่ง และผลิตเพื่อให้ตรงตามหรือเกินกว่าข้อกำหนด OE ในด้านประสิทธิภาพการหน่วงไฮดรอลิก ความทนทานของวัสดุ และทนความร้อน |
| เงื่อนไขการรับประกัน | 18 เดือนนับจากวันที่ในใบแจ้งหนี้ครอบคลุมข้อบกพร่องในการผลิต ไม่รวมการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม ความเสียหายจากส่วนประกอบของระบบกันสะเทือน/ระบบขับเคลื่อนที่สึกหรอ ความเสียหายจากแรงกระแทกทางกายภาพ หรือการใช้ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง |
| สั่งซื้อจำนวนมาก/ขายส่ง | มีการกำหนดราคาตามปริมาณสำหรับคู่ค้า B2B ที่ผ่านการรับรอง ร้านซ่อม และผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ติดต่อทีมขายของเราเพื่อสอบถามราคาที่กำหนดเอง การเตรียมสต็อกสินค้า และข้อตกลงการจัดหา สินค้าคงคลังของเรามากกว่า 20,000 SKU ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความพร้อมใช้งานที่สม่ำเสมอสำหรับคำสั่งซื้อที่เกิดขึ้นประจำ |
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| ข้อมูลจำเพาะ | ค่า |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | LR022564 |
| เข้ามาแทนที่ | LR010745 |
| ประเภทส่วนประกอบ | แท่นยึดเครื่องยนต์ / แท่นยึดเครื่องยนต์ |
| เทคโนโลยีการติดตั้ง | ระบบหน่วงไฮดรอลิก — การออกแบบห้องเติมของเหลว |
| ตำแหน่ง | ซ้าย / ฝั่งคนขับ |
| วัสดุ | ตัวเรือนเหล็กเคลือบด้วยสารประกอบยางไฮดรอลิกที่มีความทนทานสูง |
| แพลตฟอร์มยานพาหนะ | Land Rover Range Rover L322 (รุ่นที่สาม) |
| รุ่นปี | 2010, 2011, 2012 |
| ช่วง VIN ของแชสซี | BA000001 เป็นต้นไป |
| เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้ | 5.0L V8 เบนซิน (AJ133 — NA & SC), 3.6L V8 ดีเซล, 4.4L V8 ดีเซล |
| ประเภทการติดตั้ง | สลักเกลียวโดยตรง - ไม่ต้องตัดหรือดัดแปลง |
| ส่วนประกอบที่รวมอยู่ | ชุดติดตั้งเท่านั้น — ไม่รวมสลักเกลียว/น็อตสำหรับติดตั้ง (ต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก) |
ตอบ: สัญญาณของโครงยึดกันชนที่ชำรุด ได้แก่ ความเสียหายหรือการเสียรูปที่มองเห็นได้ แผงกันชนไม่ตรงแนว เสียงที่ผิดปกติจากส่วนหน้า หรือหากกันชนหลวมหรือหย่อนคล้อยด้านหนึ่ง
ตอบ: เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ การจัดตำแหน่งจุดยึดทั้งหมดอย่างเหมาะสม การตรวจสอบส่วนประกอบที่เสียหายเพิ่มเติม และการตรวจสอบว่าตัวยึดทั้งหมดได้รับแรงบิดอย่างเหมาะสมตามข้อกำหนด
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski