สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Womala
ได้รับการรับรอง:
.
หมายเลขรุ่น:
C2P8810
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น C2P8810 (หรือที่เรียกว่าเซ็นเซอร์แลมบ์ดาหรือเซ็นเซอร์O₂ต้นน้ำ) เป็นการทดแทนเทียบเท่ากับ OEM โดยตรงสำหรับรุ่นเบนซิน Jaguar ที่หลากหลาย เซ็นเซอร์นี้จะตรวจสอบปริมาณออกซิเจนในก๊าซไอเสียและส่งข้อมูลแบบเรียลไทม์ไปยังหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพส่วนผสมของอากาศและเชื้อเพลิงเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดการเผาไหม้และการปล่อยมลพิษที่มีประสิทธิภาพ
เซ็นเซอร์อัพสตรีม 4 พินนี้ผลิตโดย DENSO ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์อุปกรณ์ดั้งเดิมของ Jaguar ซึ่งออกแบบมาเพื่อเสียบเข้ากับชุดสายไฟของโรงงานโดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลง
เซ็นเซอร์ออกซิเจนที่ไม่ทำงานอาจทำให้ไฟแสดงการตรวจสอบเครื่องยนต์ (เช่น P0031) - ลดการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง หรือเพิ่มการปล่อยมลพิษ เปลี่ยนเซ็นเซอร์ใหม่เพื่อฟื้นฟูประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการปล่อยไอเสีย
คุณสมบัติที่สำคัญ
| คุณสมบัติ | ผลประโยชน์ |
|---|---|
| โครงสร้างคุณภาพ OEM ของ DENSO | ตรงตามข้อกำหนดของโรงงานเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ |
| การออกแบบ 4 พินแบบอุ่น | การอุ่นเครื่องอย่างรวดเร็วเพื่อการอ่านที่แม่นยำตั้งแต่สตาร์ทเครื่องขณะเย็น |
| ตำแหน่งต้นน้ำ / ด้านหน้า | ตำแหน่งคอนเวอร์เตอร์ตัวเร่งปฏิกิริยาล่วงหน้าที่ถูกต้อง |
| พอดีแบบพลักแอนด์เพลย์โดยตรง | ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงสายไฟ |
| รับประกัน 18 เดือน |
รับประกันคุณภาพอย่างครอบคลุม |
| ข้อมูลจำเพาะ | รายละเอียด |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | C2P8810 |
| ประเภทสินค้า | เซ็นเซอร์ออกซิเจนแบบอุ่น / เซ็นเซอร์แลมบ์ดา / เซ็นเซอร์O₂ |
| ตำแหน่ง | ด้านหน้า / ต้นน้ำ (Pre-Catalyst / เซนเซอร์ 1) |
| ประเภทเซนเซอร์ | เซ็นเซอร์ออกซิเจนอุ่น (4 พิน)- |
| ผู้จัดจำหน่าย OEM | เด็นโซ่ |
| น้ำหนัก | ประมาณ 0.1 – 0.4 กก |
| ยี่ห้อ | หมายเลข OE |
|---|---|
| สำหรับจากัวร์ | C2P8810 |
| สำหรับจากัวร์ | C2C22681 (แทนที่) |
| สำหรับจากัวร์/แลนด์โรเวอร์ | 6R839F472AB / 6R839F472AC |
| เด็นโซ่ (หลังการขาย) | ด็อกซ์-0426- |
| เฟบี บิลสไตน์ | 178573 |
| แบบอย่าง | แชสซี | รุ่นปี | หมายเหตุ VIN |
|---|---|---|---|
| ชนิด S | X200 | 2542 – 2551 | ตั้งแต่ N79164 จนถึงสิ้นสุดช่วง |
| เอ็กซ์เจ | X350 | 2546 – 2552 | จาก G00442 ถึง H32732 |
| เอ็กซ์เจ | X351 | 2010 – 2019 | จาก V00001 ถึง V39426 (เบนซิน 3.0 ลิตร) |
| เอ็กซ์เค | X150 | 2549 – 2557 | เริ่มต้น B00379 |
| เอ็กซ์เอฟ | X250 | 2552 – 2558 | ตั้งแต่เริ่มต้นช่วงจนถึง R47153 |
| เอ็กซ์เอฟ (ใหม่) | X260 | พ.ศ. 2559 – ปัจจุบัน | เบนซิน 3.0L V6 |
| F-ประเภท | X152 | พ.ศ. 2557 – ปัจจุบัน | เบนซิน 3.0L / 5.0L V8 |
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:
3.0L V6 เบนซิน (AJ-V6)
4.2L V8 เบนซิน (สำลักตามธรรมชาติ & ซูเปอร์ชาร์จ)
5.0L V8 เบนซิน (สำลักตามธรรมชาติ & ซูเปอร์ชาร์จ)
4.0L V8 เบนซิน (XK8)
⚠️ ข้อสำคัญ: นี่คือเซ็นเซอร์ต้นน้ำ (พรีแคตตาลิสต์) การประกอบจะแตกต่างกันไปตามประเภทเครื่องยนต์ วันที่ผลิต และช่วง VIN—เฉพาะรุ่นเบนซินเท่านั้น ไม่ใช่สำหรับรุ่นดีเซล ตรวจสอบด้วย VIN
| อาการ | สิ่งบ่งชี้ |
|---|---|
| ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์สว่างขึ้น (P0031, P0130–P0135) | วงจรเซ็นเซอร์หรือประสิทธิภาพการทำงานผิดปกติ |
| การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดี | อัตราส่วนอากาศต่อเชื้อเพลิงไม่ถูกต้องจากสัญญาณเซ็นเซอร์ผิดพลาด |
| ไม่ได้ใช้งานหยาบหรือลังเล | การอ่านเซ็นเซอร์ออกซิเจนผิดปกติส่งผลต่อการเผาไหม้ |
| การทดสอบการปล่อยมลพิษล้มเหลว | เซ็นเซอร์ไม่ให้การตอบสนองที่แม่นยำแก่ ECU อีกต่อไป |
⚠️ การยืนยัน VIN บังคับ
การติดตั้งจะแตกต่างกันไปตามรุ่น ประเภทเครื่องยนต์ วันที่ผลิต และช่วง VIN แจ้ง VIN 17 หลักของคุณให้กับทีมของเราเสมอเพื่อรับประกันความเข้ากันได้ เราจะตรวจสอบคำสั่งซื้อแต่ละรายการเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ตรงกัน
เหตุใดจึงมาจากเรา
10,000+ SKU – สต็อกสินค้ามากมายเพื่อการจัดส่งที่รวดเร็ว
รับประกัน 18 เดือน - คุ้มครองเต็มรูปแบบต่อข้อบกพร่อง
ราคาขายส่ง B2B – มีส่วนลดตามปริมาณ
การสนับสนุน VIN ของผู้เชี่ยวชาญ – เราจัดการการอ้างอิงโยงให้กับคุณ
ติดต่อเราสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากหรือใบเสนอราคาที่ตรวจสอบ VIN
ข้อมูลจำเพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลง; รูปภาพสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น การเปลี่ยนทดแทนหลังการขาย – ไม่เกี่ยวข้องกับ Jaguar Land Rover
ตอบ: สัญญาณของโครงยึดกันชนที่ชำรุด ได้แก่ ความเสียหายหรือการเสียรูปที่มองเห็นได้ แผงกันชนที่ไม่ตรงแนว เสียงที่ผิดปกติจากส่วนหน้า หรือหากกันชนหลวมหรือหย่อนคล้อยด้านหนึ่ง
ตอบ: เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดยึดทั้งหมดอยู่ในแนวที่ถูกต้อง การตรวจสอบส่วนประกอบที่เสียหายเพิ่มเติม และการตรวจสอบว่าตัวยึดทั้งหมดได้รับแรงบิดอย่างเหมาะสมตามข้อกำหนด
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski