สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Womala
ได้รับการรับรอง:
.
หมายเลขรุ่น:
QVB500630
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ QVB500630 เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกเกรด OE ของแท้ที่ออกแบบมาสำหรับ Land Rover Range Rover (L322) ตั้งแต่ปี 2002 ถึง 2012 ปั๊มนี้จัดหาโดย ZF ให้แรงดันไฮดรอลิกแก่ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ ช่วยลดแรงในการบังคับเลี้ยวและรับประกันการควบคุมที่แม่นยำ QVB500630 เป็นส่วนทดแทนปัจจุบันสำหรับ QVU500320 และเป็นชิ้นส่วนทดแทนปัจจุบันสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่
คุณสมบัติหลัก
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ไฮดรอลิก – จ่ายของเหลวแรงดันสูงเพื่อการบังคับเลี้ยวที่ง่ายดาย
คุณภาพเกรด OE – ข้อมูลจำเพาะของ Land Rover ของแท้ ผลิตโดย ZF
เปลี่ยนได้โดยตรง – ตรงกับจุดยึดจากโรงงาน ไม่ต้องดัดแปลง
การออกแบบขับเคลื่อนด้วยสายพาน – พูลเลย์ 8 ร่อง เส้นผ่านศูนย์กลาง 106 มม.
แรงดันใช้งาน 140 บาร์ – ให้การช่วยเหลือการบังคับเลี้ยวที่สม่ำเสมอ
การอ้างอิง OE
| OE หลัก | แทนที่ |
|---|---|
| QVB500630 | QVU500320 |
การอ้างอิงเพิ่มเติม: LR009776, 7H423A696AA, 7696974131
💡 สำคัญ: QVB500630 แทนที่ QVU500320 และเป็นตัวแทนปัจจุบันสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่
ความเข้ากันได้กับรถยนต์
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี | ปี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|
| สำหรับ Land Rover | Range Rover | L322 | 2002 – 2009 | 4.4L V8 เบนซิน |
| สำหรับ Land Rover | Range Rover | L322 | 2006 – 2012 | 3.6L TDV8 ดีเซล |
| สำหรับ Land Rover | Range Rover | L322 | 2010 – 2012 | 4.4L TDV8 ดีเซล / 5.0L V8 เบนซิน |
รายละเอียดความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:
4.4L V8 เบนซิน (2002–2006)
3.6L TDV8 ดีเซล (2006–2010)
4.4L TDV8 ดีเซล (2010–2012)
5.0L V8 เบนซิน (2010–2012)
⚠️ สำคัญ: เหมาะสำหรับรุ่น Range Rover L322 ที่มีรุ่นเครื่องยนต์ที่ระบุ ความเข้ากันได้แตกต่างกันไปตามประเภทเครื่องยนต์และช่วงหมายเลขตัวถังรถ (VIN) – โปรดยืนยันก่อนสั่งซื้อ
สัญญาณความเสียหาย
เสียงหอนหรือเสียงครวญคราง – เมื่อหมุนพวงมาลัย
พวงมาลัยหนัก – บังคับเลี้ยวลำบาก
ของเหลวพวงมาลัยเพาเวอร์รั่ว – มีของเหลวปรากฏใต้ท้องรถ
พวงมาลัยสั่น – รู้สึกถึงการสั่นสะเทือนผ่านพวงมาลัย
💡 การตรวจสอบและบำรุงรักษาปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์อย่างสม่ำเสมอเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับอายุการใช้งานที่ยาวนานและการทำงานที่ปลอดภัย
สำคัญ – โปรดยืนยันหมายเลขตัวถังรถ (VIN) ของคุณก่อนสั่งซื้อ
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์มีความเฉพาะเจาะจงตามหมายเลขตัวถังรถ เครื่องยนต์ และรุ่นปี ความแตกต่างของประเภทเครื่องยนต์ วันที่ผลิต และช่วงหมายเลขตัวถังรถส่งผลต่อความเข้ากันได้ โปรดระบุหมายเลขตัวถังรถของคุณ – ทีมงานของเราจะยืนยันความเข้ากันได้ที่ถูกต้องก่อนจัดส่ง เราไม่สามารถรับคืนสินค้าที่สั่งผิดโดยไม่มีการยืนยันหมายเลขตัวถังรถได้
💡 เคล็ดลับการติดตั้ง: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ เมื่อเปลี่ยนปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ควรเปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกอย่างสม่ำเสมอ ตรวจสอบสายพานขับและพูลเลย์ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ในเวลาเดียวกัน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทชิ้นส่วน | ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ |
| ผู้ผลิต | ZF (ซัพพลายเออร์ OE) |
| แรงดันใช้งาน | 140 บาร์ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเลย์ | 106 มม. |
| จำนวนร่อง | 8 |
| ประเภทการติดตั้ง | การติดตั้งสามจุด |
| สภาพ | ใหม่เอี่ยม เกรด OE |
ทำไมต้องเลือกเรา
| ข้อได้เปรียบ | รายละเอียด |
|---|---|
| สินค้าคงคลัง | มีสินค้ามากกว่า 10,000 รายการ |
| คุณภาพ | เกรด OE ทดสอบเต็มรูปแบบ |
| การรับประกัน | 18 เดือน – ต่อข้อบกพร่องจากการผลิต |
| การจัดส่ง | ทั่วโลกผ่าน DHL / UPS / FedEx |
| ความยืดหยุ่น | ยินดีรับคำสั่งซื้อตัวอย่าง, MOQ ต่ำ |
ติดต่อเราสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากหรือใบเสนอราคาที่ตรวจสอบหมายเลขตัวถังรถแล้ว
ข้อมูลจำเพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลง รูปภาพเพื่อการอ้างอิงเท่านั้น ชิ้นส่วนทดแทนหลังการขาย – ไม่เกี่ยวข้องกับ Jaguar Land Rover
![]()
![]()
คำถามที่พบบ่อย
ตอบ: สัญญาณของขายึดกันชนที่ชำรุด ได้แก่ ความเสียหายหรือการเสียรูปที่มองเห็นได้ แผงกันชนไม่ตรงแนว เสียงผิดปกติจากด้านหน้า หรือหากกันชนดูหลวมหรือห้อยลงด้านใดด้านหนึ่ง
ตอบ: เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เราแนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดยึดทั้งหมดตรงกัน การตรวจสอบส่วนประกอบที่เสียหายเพิ่มเติม และการตรวจสอบว่าตัวยึดทั้งหมดถูกขันแน่นตามข้อกำหนด
![]()
![]()
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา