สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Womala
ได้รับการรับรอง:
.
หมายเลขรุ่น:
C2C22679
ภาพรวมสินค้า
เครื่องตรวจจับออกซิเจนระยะกลาง C2C22679 เป็นส่วนประกอบเกรด OE ของแท้สําหรับรถยนต์ Jaguar จํานวนมากมันติดตามปริมาณออกซิเจนในกระแสก๊าซออกหลังจากเครื่องปรับปรุงกระตุ้น, การให้ผลตอบสนองต่อหน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) เพื่อปรับปรุงอัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิง และให้การควบคุมการปล่อยก๊าซได้อย่างมีประสิทธิภาพเซ็นเซอร์นี้คือเซ็นเซอร์ตําแหน่งกลาง/หลัง (หลังกระตุ้น) และเข้ากับตําแหน่งด้านซ้ายและขวาด้านหลัง/ด้านล่าง.
ลักษณะสําคัญ
ระยะกลาง / หลังตําแหน่ง Sensor post-catalytic converter
เซ็นเซอร์ที่ร้อน 4 สาย ราคาที่เร็วในการทํางานสําหรับการอ่านแม่นยํา
คุณภาพประเภท OE ∆ Denso เป็นผู้ผลิต OE สําหรับชิ้นส่วนนี้
ใส่ได้ทั้งสองตําแหน่งด้านหลัง 1 หมายเลขชิ้นครอบคลุมตําแหน่งด้านหลังซ้ายและขวา
การทดแทนที่ติดต่อตรง ผูกและเล่นด้วยเครื่องเชื่อมโรงงาน
การอ้างอิงข้าม OE
| OE หลัก | ตลาดหลังการจําหน่าย / อ้างอิงข้าม |
|---|---|
| C2C22679 | DENSO DOX0427, NGK/NTK 95766, Lucas LEB5141 |
C2C22679 เป็นเบอร์ชิ้นแท้ของ Jaguar. Denso เป็นผู้จําหน่าย OEM สําหรับเซ็นเซอร์นี้.
การติดตั้งรถยนต์
| ทํา | รุ่น | ชาซี | ปี | ตําแหน่ง | หมายเหตุ VIN |
|---|---|---|---|---|---|
| สําหรับ Jaguar | S‐TYPE | X200 | ปี 2005 | ด้านหลัง | จาก VIN N52048 |
| สําหรับ Jaguar | XJ | X350 | ปี 2005 | ด้านหลัง | จาก VIN G49701 |
| สําหรับ Jaguar | XJ | X351 | 2010 ̇ 2019 | ด้านหลัง | ไปยัง VIN V39426 (3.0L V6) |
| สําหรับ Jaguar | XF | X250 | งวดปี 2008 | ด้านหลัง | 3.0L V6 / 4.2L V8 / 5.0L V8 |
| สําหรับ Jaguar | XK / XKR | X150 | 2006 ̇ 2014 | ด้านหลัง | จาก B00379 ถึง VIN B32752 |
ความเหมาะสมของเครื่องยนต์อย่างละเอียด:
3.0L V6 เบนซิน (S-TYPE, XF, XJ)
4.2L V8 เบนซิน (XF, XJ, XK, S-TYPE)
5.0L V8 เบนซิน (XF, XFR)
️ สําคัญ: นี่คือเซ็นเซอร์ออกซิเจนระยะกลาง / หลัง (พสต์คาตาลิติกคอนเวอร์เตอร์) จําเป็นต้องมีหมายเลขชิ้นที่แตกต่างกันสําหรับตําแหน่งด้านหน้า (ก่อนกระตุ้น) การติดตั้งแตกต่างกันตามปีรุ่นวันที่ผลิต, และ VIN range ตรวจสอบก่อนสั่งซื้อ
สัญลักษณ์ ของ ความล้มเหลว
ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ DTCs ที่เกี่ยวข้องกับเซนเซอร์ O2
ประหยัดเชื้อเพลิงไม่ดี ภาวะอากาศ-เชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง
การทดสอบการออกอากาศที่ล้มเหลว
การขับขี่ที่ไม่ดี งงง หรือการขับขี่ที่หยาบ
หน่วยตรวจจับ O2 เป็นหน่วยตรวจจับที่ล้มเหลวบ่อยที่สุดในระบบควบคุมการปล่อยก๊าซ Jaguarการเผชิญหน้าต่อเนื่องกับอุณหภูมิไอระเหยระยะจาก 300 °F ~ 700 °F ตลอดเวลาทําให้องค์ประกอบเซ็นเซอร์สูญเสียความสามารถในการสร้างแรงดันทําให้เซ็นเซอร์ให้ข้อมูลผิด
หลักการสําคัญ ตรวจสอบ VIN ก่อนสั่งซื้อ
เซ็นเซอร์ออกซิเจนมี VIN, เครื่องยนต์, และตําแหน่งเฉพาะ. ความแตกต่างในชนิดเครื่องยนต์, ปีรุ่น, วันที่ผลิต, และช่วง VIN มีผลต่อการติดตั้ง.ให้บริการ VIN ของคุณ หน่วยงานของเรายืนยันความเหมาะสมแม่นยํา ก่อนการส่งเราไม่สามารถรับการคืนของอะไหล่ที่ผิดปกติ โดยไม่มีการตรวจสอบ VIN
เคล็ดลับการติดตั้ง: แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ ต้องการซ็อตเซ็นเซอร์ O2 ขนาด 22 มม.ใช้สารสกัดกันการกัดยึดกับเส้นใย (หลีกเลี่ยงปลายเซ็นเซอร์) และทอร์คตามรายละเอียดของผู้ผลิต.
รายละเอียดเทคนิค
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทของชิ้นส่วน | เครื่องตรวจจับออกซิเจนกลาง / หลัง / Lambda Sensor (Heated) |
| ตําแหน่ง | เครื่องปรับปรุงหลังกระตุ้น (Post-Catalytic Converter) |
| ผู้ผลิต OE | หนาแน่น |
| ความยาวของสาย | ประมาณ 500 มิลลิเมตร |
| เครื่องเชื่อม | 4 ปิน |
| สภาพ | ใหม่สุดๆ เกรด OE |
ทําไมต้องเลือกเรา
| ข้อดี | รายละเอียด |
|---|---|
| รายการสินค้า | 10,000+ SKU ในคลัง |
| คุณภาพ | เกรด OE ทดสอบเต็ม |
| การรับประกัน | 18 เดือนต่อความบกพร่องทางการผลิต |
| การขนส่งทางเรือ | ทั่วโลกผ่าน DHL / UPS / FedEx |
| ความยืดหยุ่น | สั่งตัวอย่างต้อนรับ MOQ ต่ํา |
ติดต่อเราสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมากหรือข้อเสนอราคาที่ตรวจสอบ VIN
รายละเอียดสามารถเปลี่ยนแปลงได้; ภาพเพื่ออ้างอิงเท่านั้น.
![]()
![]()
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
ตอบ: สัญญาณของบราคเกตแบมเปอร์ที่ล้มเหลวรวมถึงความเสียหายที่เห็นได้ชัดหรือความบิดเบือน, แผ่นแบมเปอร์ที่ไม่ตรงกัน, เสียงที่ไม่ธรรมดาจากด้านหน้า, หรือถ้าแบมเปอร์ดูเหมือนจะปลดหรือชักในด้านหนึ่ง.
ตอบ: เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เราแนะนําให้มีการติดตั้งโดยมืออาชีพ ข้อสําคัญที่ควรพิจารณาคือ การให้แน่ใจว่าจุดติดตั้งทั้งหมดถูกต้องและตรวจสอบทั้งหมดที่แนบแน่นเป็นอย่างถูกต้อง torqued ตามรายละเอียด.
![]()
![]()
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา