เทอร์โมสตัทและเซนเซอร์ Womala LR107288 สำหรับ Range Rover Sport

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดวาล์วน้ำ LR107288 เป็นชิ้นส่วนระบบระบายความร้อนเครื่องยนต์คุณภาพระดับ OE ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถยนต์ Land Rover บางรุ่น ที่ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 3.0L V6 ซูเปอร์ชาร์จ (AJ126) และ 5.0L V8 ซูเปอร์ชาร์จ (AJ133) ชุดประกอบนี้รวมวาล์วน้ำเข้ากับเซนเซอร์วัดอุณหภูมิ ทำหน้าที่ควบคุมการไหลของน้ำหล่อเย็นเพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม โดย LR117568 เป็นรหัสชิ้นส่วนทดแทนในปัจจุบัน ซึ่งใช้แทนรหัส LR107288 และรหัสรุ่นก่อนหน้าอีกหลายรายการ

คุณสมบัติเด่น

• การออกแบบพร้อมเซนเซอร์ในตัว – ชุดวาล์วน้ำพร้อมเซนเซอร์วัดอุณหภูมิในตัว เพื่อการตรวจสอบอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นได้อย่างแม่นยำ 

• คุณภาพระดับ OE – สเปกมาตรฐาน OEM แท้ของ Land Rover

• ชิ้นส่วนทดแทนตรงรุ่น – ตรงตามตำแหน่งติดตั้งเดิมจากโรงงาน ไม่จำเป็นต้องดัดแปลงใดๆ

• สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 3.0L V6 และ 5.0L V8 ซูเปอร์ชาร์จ – ตระกูลเครื่องยนต์ AJ126 / AJ133

• มาพร้อมปะเก็น – ชุดประกอบครบชุดพร้อมติดตั้งทันที

รหัสอ้างอิง OE (Cross-Reference)

💡 หมายเหตุการแทนที่รหัส: LR117568 ใช้ทดแทนรหัส LR107288, LR062498, LR069809, LR095895 และรหัสเทียบเท่าของ Jaguar ตามรายการข้างต้น

รุ่นรถยนต์ที่รองรับ

รุ่น Jaguar ที่รองรับ (รหัสเทียบเคียง):

• สำหรับ Jaguar XF, XJ, XE, F-TYPE, F-PACE – เบนซิน 3.0L / 5.0L ซูเปอร์ชาร์จ 

⚠️ ข้อสำคัญ: ชุดวาล์วน้ำนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ เครื่องยนต์เบนซินซูเปอร์ชาร์จ – 3.0L V6 (AJ126) และ 5.0L V8 (AJ133) เท่านั้น ไม่สามารถใช้กับเครื่องยนต์แบบไม่มีระบบอัดอากาศ (NA) หรือเครื่องยนต์ดีเซล ความเข้ากันได้อาจแตกต่างกันไปตามปีของรุ่นรถและช่วงเลขตัวถัง (VIN) – กรุณาตรวจสอบก่อนสั่งซื้อ

สัญญาณเตือนอาการเสีย

• เครื่องยนต์มีความร้อนสูงเกินไป (Overheat) – วาล์วน้ำติดค้างในตำแหน่งปิด ทำให้ขัดขวางการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น

• เครื่องยนต์เย็นเกินไป – วาล์วน้ำติดค้างในตำแหน่งเปิด ทำให้เครื่องยนต์ไม่สามารถทำอุณหภูมิถึงระดับทำงานที่เหมาะสมได้

• สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง – ส่วนผสมน้ำมันหนาเกินไปเนื่องจากเครื่องยนต์ทำอุณหภูมิไม่ถึงระดับทำงาน 

• น้ำหล่อเย็นรั่วซึม – มีหยดน้ำหล่อเย็นรั่วซึมให้เห็นบริเวณเสื้อวาล์วน้ำ

• ไฟรูปเครื่องยนต์โชว์ – มีการแจ้งเตือนรหัสข้อผิดพลาด (DTC) ที่เกี่ยวข้องกับระบบระบายความร้อน

💡 อาการวาล์วน้ำติดค้างในตำแหน่งเปิดเป็นอาการเสียที่พบบ่อยที่สุด – น้ำหล่อเย็นจะไหลเวียนตลอดเวลา ทำให้เครื่องยนต์ไม่ถึงอุณหภูมิทำงาน ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและอาจทำให้แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์เสียหายได้

สำคัญมาก – โปรดตรวจสอบเลขตัวถัง (VIN) ของคุณก่อนสั่งซื้อ

ชุดวาล์วน้ำจะมีความเฉพาะเจาะจงตามหมายเลข VIN, ประเภทเครื่องยนต์ และปีของรุ่นรถ ความแตกต่างของประเภทเครื่องยนต์ (3.0L เทียบกับ 5.0L ซูเปอร์ชาร์จ), วันที่ผลิต และช่วงหมายเลข VIN (เช่น ตั้งแต่ JA000001 ขึ้นไป) มีผลต่อความเข้ากันได้ โปรดแจ้งหมายเลข VIN ของคุณ – ทีมงานของเราจะตรวจสอบความเข้ากันได้อย่างแม่นยำก่อนจัดส่ง เราไม่สามารถรับคืนสินค้าสำหรับกรณีสั่งซื้อผิดรุ่นโดยไม่มีการยืนยันหมายเลข VIN ล่วงหน้าได้

💡 คำแนะนำในการติดตั้ง: แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้เชี่ยวชาญ เมื่อเปลี่ยนวาล์วน้ำ ให้ตรวจสอบท่อยางและจุดเชื่อมต่อทั้งหมดในระบบระบายความร้อนว่ามีการสึกหรอหรือไม่ เติมน้ำหล่อเย็นตามสเปกที่กำหนดโดย OEM ในอัตราส่วนผสมที่ถูกต้องหลังการติดตั้ง และควรติดตั้งโดยให้ตำแหน่งวาล์วไล่ลม ('jiggle pin') อยู่ที่ตำแหน่ง 12 นาฬิกาเสมอเมื่อทำได้

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

ทำไมต้องเลือกเรา

ติดต่อเราเพื่อสั่งซื้อจำนวนมากหรือขอใบเสนอราคาพร้อมตรวจสอบหมายเลข VIN

ข้อมูลจำเพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลง รูปภาพใช้เพื่อการอ้างอิงเท่านั้น สินค้าทดแทนหลังการขาย – ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ Jaguar Land Rover

คำถามที่พบบ่อย

• ประสบการณ์อันยาวนานในอุตสาหกรรม: เชี่ยวชาญด้านชิ้นส่วนอะไหล่ยานยนต์มากว่า 13 ปี พร้อมการจับคู่ผลิตภัณฑ์ที่แม่นยำและโซลูชันทางเทคนิคครบวงจร
• การประกันคุณภาพ: กระบวนการตรวจสอบคุณภาพ 10 ขั้นตอน รวมถึงการทดสอบความทนทาน การวิเคราะห์ความเรียบผิว และการตรวจสอบขนาดความแม่นยำ
• ความเป็นเลิศด้านการผลิต: ฐานการผลิตขนาด 15,000 ตร.ม. พร้อมสต็อกสินค้ามากกว่า 10,000+ SKU เพื่อการจัดส่งคำสั่งซื้อที่รวดเร็ว
• พันธมิตรเชิงกลยุทธ์: ร่วมมือกับโรงงานมากกว่า 50 แห่ง รวมถึงซัพพลายเออร์ให้กับแบรนด์ระดับสากล เช่น Womala และ Hella