สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Womala
ได้รับการรับรอง:
.
หมายเลขรุ่น:
C2Z32120
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวไอดี C2Z32120 เป็นเฟืองโซ่ราวลิ้นแบบแปรผัน (VVT) เกรด OE ของแท้ที่ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0L GTDI / EcoBoost (204PT) ที่พบในรถยนต์ Jaguar และ Land Rover บางรุ่น ส่วนประกอบนี้จะติดตั้งเข้ากับเพลาลูกเบี้ยวไอดีและปรับการตั้งจังหวะเพลาลูกเบี้ยวเทียบกับเพลาข้อเหวี่ยง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเครื่องยนต์ ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และลดการปล่อยมลพิษในสภาวะการทำงานที่แตกต่างกัน C2Z32120 เป็นตัวแทนปัจจุบัน โดยมาแทนที่ C2Z32010, JDE34815, JDE28275 และ LR024999
คุณสมบัติหลัก
ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวไอดี – เฉพาะด้านไอดี (ด้านไอเสียต้องใช้ชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน)
คุณภาพระดับ OE – ข้อมูลจำเพาะของ Jaguar / Land Rover ของแท้
อะไหล่ทดแทนแบบติดตั้งโดยตรง – ติดตั้งได้เลยโดยไม่ต้องดัดแปลง
สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0L GTDI / EcoBoost – ตระกูลเครื่องยนต์ 204PT
ครอบคลุมรถยนต์หลากหลายรุ่น – Jaguar XF, XJ, XE, F-PACE, F-TYPE
การอ้างอิงข้าม OE
| หลัก | การแทนที่ / การแลกเปลี่ยน | Land Rover |
|---|---|---|
| C2Z32120 | C2Z32010, JDE34815, JDE28275 | LR024999, LR050849, LR083920, LR085467, LR095897 |
| C2D51307 | การแลกเปลี่ยนเพิ่มเติม | — |
หมายเหตุการแทนที่: C2Z32120 แทนที่ C2Z32010, JDE34815, JDE28275 และ LR024999 สำหรับการใช้งานเพลาลูกเบี้ยวไอดีเดียวกัน
การใช้งาน Jaguar
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี / ซีรีส์ | ปี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|
| Jaguar | XF | X250 / X260 | 2013 – 2019 | 2.0L GTDI เบนซิน |
| Jaguar | XJ | X351 | 2013 – 2019 | 2.0L GTDI เบนซิน |
| Jaguar | XE | X760 | 2015 – 2019 | 2.0L GTDI เบนซิน |
| Jaguar | F-PACE | X761 | 2016 – 2020 | 2.0L GTDI เบนซิน |
| Jaguar | F-TYPE | X152 | 2017 – 2020 | 2.0L GTDI เบนซิน |
การใช้งาน Land Rover
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี / ซีรีส์ | ปี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|
| Land Rover | LR2 / Freelander 2 | L359 | 2012 – 2015 | 2.0L GTDI เบนซิน |
| Land Rover | Range Rover Evoque | L538 | 2012 – 2018 | 2.0L GTDI เบนซิน |
| Land Rover | Discovery Sport | L550 | 2015 – 2019 | 2.0L GTDI เบนซิน |
สำคัญ: นี่คือตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวไอดี สำหรับด้านไอเสีย ต้องใช้หมายเลขชิ้นส่วนที่แตกต่างกัน (ดู C2Z32011) การติดตั้งจะแตกต่างกันไปตามปีรุ่น วันที่ผลิต และช่วงหมายเลขตัวถังรถ – โปรดยืนยันก่อนสั่งซื้อ
สัญญาณความเสียหาย
เสียงสั่นหรือเสียงกระแทก – จากบริเวณการตั้งจังหวะ โดยเฉพาะเมื่อสตาร์ทเครื่องเย็น
เครื่องยนต์สะดุดหรือประสิทธิภาพต่ำ – การตั้งจังหวะวาล์วไม่ถูกต้องส่งผลต่อการเผาไหม้
ไฟเครื่องยนต์ติด – รหัสข้อผิดพลาดเกี่ยวกับตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยวหรือการตั้งจังหวะ
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงลดลง – การตั้งจังหวะวาล์วไม่ถูกต้องส่งผลต่อประสิทธิภาพการเผาไหม้
ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวที่ชำรุดอาจทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรุนแรงหากไม่ได้รับการแก้ไข อาการมักรวมถึงเสียงสั่นจากบริเวณโซ่ราวลิ้นและประสิทธิภาพเครื่องยนต์ที่ลดลง
สำคัญ – โปรดยืนยันหมายเลขตัวถังรถของคุณก่อนสั่งซื้อ
ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวมีความเฉพาะเจาะจงตามหมายเลขตัวถังรถ เครื่องยนต์ และตำแหน่ง นี่คือตัวปรับด้านไอดีสำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 2.0L GTDI (204PT) โปรดระบุหมายเลขตัวถังรถของคุณ – ทีมงานของเราจะยืนยันความเข้ากันได้ที่ถูกต้องก่อนจัดส่ง เราไม่สามารถรับคืนสินค้าที่สั่งผิดโดยไม่มีการยืนยันหมายเลขตัวถังรถได้
เคล็ดลับการติดตั้ง: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ เมื่อเปลี่ยนตัวปรับเพลาลูกเบี้ยว ควรตรวจสอบโซ่ราวลิ้นและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องว่ามีการสึกหรอหรือไม่ จำเป็นต้องใช้เครื่องมือตั้งจังหวะที่เหมาะสมสำหรับการติดตั้ง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทชิ้นส่วน | ตัวปรับเพลาลูกเบี้ยวไอดี / เฟือง VVT |
| ตำแหน่ง | ด้านไอดี |
| เครื่องยนต์ | 2.0L GTDI เบนซิน (204PT / EcoBoost) |
| สภาพ | ใหม่เอี่ยม, เกรด OE |
| การแทนที่ | C2Z32010 → C2Z32120 |
ทำไมต้องเลือกเรา
| ข้อได้เปรียบ | รายละเอียด |
|---|---|
| สินค้าคงคลัง | มีสินค้ามากกว่า 10,000 รายการ |
| คุณภาพ | เกรด OE, ผ่านการทดสอบเต็มรูปแบบ |
| การรับประกัน | 18 เดือนสำหรับการผลิตที่บกพร่อง |
| การจัดส่ง | ทั่วโลกผ่าน DHL / UPS / FedEx |
| ความยืดหยุ่น | ยินดีรับคำสั่งซื้อตัวอย่าง, MOQ ต่ำ |
ติดต่อเราสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากหรือใบเสนอราคาที่ตรวจสอบหมายเลขตัวถังรถแล้ว
ข้อมูลจำเพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลง; รูปภาพเพื่อการอ้างอิงเท่านั้น อะไหล่ทดแทน – ไม่เกี่ยวข้องกับ Jaguar Land Rover
คำถามที่พบบ่อย
ตอบ: สัญญาณของขายึดกันชนที่ชำรุด ได้แก่ ความเสียหายหรือการเสียรูปที่มองเห็นได้, แผงกันชนไม่ตรงแนว, เสียงผิดปกติจากด้านหน้า, หรือหากกันชนดูหลวมหรือห้อยลงด้านใดด้านหนึ่ง
ตอบ: เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เราแนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดยึดทั้งหมดตรงแนว, ตรวจสอบส่วนประกอบที่เสียหายเพิ่มเติม, และยืนยันว่าตัวยึดทั้งหมดถูกขันแน่นตามข้อกำหนด
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski