สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Womala
ได้รับการรับรอง:
.
หมายเลขรุ่น:
LR048451
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
บูชบาร์กันโคลงด้านหน้า LR048451 เป็นส่วนประกอบระบบกันสะเทือนเกรด OE ของแท้ที่ออกแบบมาสำหรับ Land Rover Range Rover (L405) และ Range Rover Sport (L494) หรือที่รู้จักในชื่อบุชหรือฉนวนกันโคลงของเหล็กกันโคลง "D" ซึ่งจะยึดเหล็กกันโคลงด้านหน้าเข้ากับโครงรถ ช่วยลดการโคลงของตัวถังระหว่างเข้าโค้ง พร้อมทั้งแยกเสียงรบกวนจากถนนและการสั่นสะเทือนออกจากห้องโดยสาร
⚠️ สิ่งสำคัญ: บุชชิ่งนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งระบบ Active Stabilizer Bar (ACE / Active Sway Bar) สำหรับรถยนต์ที่มีแฮนด์ธรรมดา (ไม่ทำงาน) จำเป็นต้องใช้บุชชิ่งที่แตกต่างกัน
คุณสมบัติที่สำคัญ
ลดการโคลงของตัวถัง – รักษาเสถียรภาพของแชสซีในระหว่างการเข้าโค้งและการเปลี่ยนเลน
การแยกการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน – โครงสร้างยางแยกแถบแกว่งออกจากโครงเครื่อง
คุณภาพเกรด OE – ข้อมูลจำเพาะของ Land Rover ของแท้
ตำแหน่งเพลาหน้า – เหมาะกับด้านซ้ายและด้านขวา
จำนวนที่ต้องการ – 2 คันต่อคัน (หนึ่งคันต่อด้าน)
การอ้างอิงโยงของ OE
| หลัก | การแทนที่ / การแลกเปลี่ยน | หลังการขาย |
|---|---|---|
| LR048451 | LR046092, LR035448, LR035449 | ก.พ. 106579, TD2037W, ควินตัน เฮเซลล์ EMB7487 |
💡 เส้นทางเซสชันพิเศษ: LR035448 → LR046092 → LR048451
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทชิ้นส่วน | บูชเหล็กกันโคลงด้านหน้า / บุชกันโคลง “D” |
| ตำแหน่ง | เพลาหน้า - ซ้ายและขวา |
| วัสดุ | ยาง / ยาง-โลหะ Mount |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 39 มม |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | 63 มม |
| ความหนา | 62 มม |
| ความกว้าง | 67 มม |
| ปริมาณที่ต้องการ | 2 คันต่อคัน |
การประกอบยานพาหนะ
| ทำ | แบบอย่าง | แชสซี | ปี | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| สำหรับแลนด์โรเวอร์ | เรนจ์โรเวอร์ | L405 | 2555 – 2561 | พร้อมแถบกันโคลงแบบแอคทีฟ เหมาะกับหมายเลขแชสซี HA999999 |
| สำหรับแลนด์โรเวอร์ | เรนจ์ โรเวอร์ สปอร์ต | L494 | 2556 – 2561 | พร้อมระบบกันสะเทือนแบบแอ็คทีฟ / บาร์แบบแอ็คทีฟ |
ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์ (ตรวจสอบด้วย VIN):
2.0L PHEV / เบนซินเทอร์โบ
3.0L V6 ดีเซล / เบนซิน
3.0L I6 เอ็มเฮฟ
5.0L V8 เบนซิน (NA & SC)
⚠️ สิ่งสำคัญ: บุชชิ่งนี้เหมาะกับรถยนต์ที่มีระบบ Active Stabilizer Bar (ACE) สำหรับรถยนต์ที่มีแฮนด์แบบธรรมดา จำเป็นต้องใช้หมายเลขชิ้นส่วนอื่น
สัญญาณของความล้มเหลว
เสียงอึกทึกครึกโครมหรือเสียงดัง - เมื่อชนหรือเข้าโค้ง
เสียงดัง – จากบริเวณช่วงล่างด้านหน้า
การบังคับเลี้ยวที่หลวมหรือคลุมเครือ – ลดความแม่นยำในการบังคับควบคุม
การม้วนตัวถังเพิ่มขึ้น – รถเอียงมากขึ้นระหว่างการเข้าโค้ง
รอยแตกร้าวหรือการพินาศที่มองเห็นได้ – บนบูชยาง
💡 บูชกันโคลงที่สึกหรอจะเสื่อมสภาพเมื่อเวลาผ่านไป ทำให้เกิดเสียงรบกวน แรงสั่นสะเทือน และความกระด้าง (NVH) เพิ่มขึ้น หากด้านใดด้านหนึ่งชำรุด ให้เปลี่ยนทั้งสองด้านพร้อมกันเพื่อการควบคุมที่สมดุล
สำคัญ – ตรวจสอบ VIN ของคุณก่อนสั่งซื้อ
บุชชิ่งบาร์กันโคลงเป็นแบบ VIN- และเฉพาะระบบกันสะเทือน ชิ้นส่วนนี้สำหรับรถยนต์ที่มีระบบ Active Stabilizer Bar – ยืนยันการกำหนดค่าระบบกันสะเทือนของรถก่อนสั่งซื้อ ระบุ VIN ของคุณ - ทีมงานของเรายืนยันความเข้ากันได้ทุกประการก่อนจัดส่ง
💡 เคล็ดลับการติดตั้ง: แนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ ตรวจสอบเหล็กกันโคลงว่ามีการกัดกร่อนหรือสึกหรอระหว่างการเปลี่ยนหรือไม่ บิดตัวยึดทั้งหมดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
ทำไมถึงเลือกพวกเรา
| ข้อได้เปรียบ | รายละเอียด |
|---|---|
| รายการสิ่งของ | มีสินค้าในสต็อกมากกว่า 10,000+ SKU |
| คุณภาพ | เกรด OE ผ่านการทดสอบอย่างเต็มที่ |
| การรับประกัน | 18 เดือนกับข้อบกพร่องในการผลิต |
| การส่งสินค้า | ทั่วโลกผ่าน DHL / UPS / FedEx |
| ความยืดหยุ่น | ยินดีต้อนรับคำสั่งซื้อตัวอย่างขั้นต่ำต่ำ |
ติดต่อเราสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมากหรือใบเสนอราคาที่ตรวจสอบ VIN
ข้อมูลจำเพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลง รูปภาพสำหรับการอ้างอิงเท่านั้น การเปลี่ยนหลังการขาย – ไม่เกี่ยวข้องกับ Jaguar Land Rover
![]()
![]()
คำถามที่พบบ่อย
ตอบ: สัญญาณของโครงยึดกันชนที่ชำรุด ได้แก่ ความเสียหายหรือการเสียรูปที่มองเห็นได้ แผงกันชนไม่ตรงแนว เสียงที่ผิดปกติจากส่วนหน้า หรือหากกันชนหลวมหรือหย่อนคล้อยด้านหนึ่ง
ตอบ: เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้ติดตั้งโดยมืออาชีพ ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดยึดทั้งหมดอยู่ในแนวที่ถูกต้อง การตรวจสอบส่วนประกอบที่เสียหายเพิ่มเติม และการตรวจสอบว่าตัวยึดทั้งหมดได้รับแรงบิดอย่างเหมาะสมตามข้อกำหนด
![]()
![]()
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา