สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Womala
ได้รับการรับรอง:
.
หมายเลขรุ่น:
LR006462
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ LR006462 เป็นปั๊มไฮดรอลิกเกรด OE ที่ออกแบบมาสำหรับรถยนต์ Land Rover Freelander 2 / LR2 (L359) ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร (TD4 / SD4 / eD4) ปั๊มขับเคลื่อนด้วยสายพานนี้จะสร้างแรงดันน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ช่วยลดแรงที่ต้องใช้ในการหมุนพวงมาลัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเข้าโค้งด้วยความเร็วต่ำและการจอดรถ
LR005658 คือหมายเลขอะไหล่เดิม; LR006462 คือหมายเลขที่ใช้แทนปัจจุบัน LR007500 และ LR001106 เป็นหมายเลขอ้างอิงเพิ่มเติมสำหรับปั๊มเดียวกัน
คุณสมบัติหลัก
การออกแบบปั๊มใบพัดไฮดรอลิก – ให้การช่วยเหลือพวงมาลัยที่สม่ำเสมอในช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์
พูลเลย์ 6 ร่อง ขนาด 129 มม. – เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเลย์และการกำหนดค่าสายพานตามที่โรงงานกำหนด
คุณภาพเกรด OE – มีให้เลือกทั้งแบบ Genuine Land Rover และทางเลือกหลังการขายคุณภาพสูง (BGA, NAPA, ZF)
อะไหล่ทดแทนแบบติดตั้งโดยตรง – ตรงกับจุดยึดโรงงานและการเชื่อมต่อสายแรงดันสูง
การใช้แทนที่ – LR005658 → LR006462
การอ้างอิงข้าม OE
| หลัก | ใช้แทน / แลกเปลี่ยน | การอ้างอิงข้าม Ford |
|---|---|---|
| LR006462 | LR005658, LR007500, LR001106 | 6G913A696EF, 1488782, 1673862 |
💡 หมายเหตุ: LR005658 คือหมายเลขอะไหล่รุ่นก่อนหน้า; LR006462 คืออะไหล่ทดแทนปัจจุบัน การอ้างอิงข้าม Ford ใช้กับปั๊มเดียวกันที่ใช้ในรุ่น Mondeo, Galaxy และ S-Max 2.2 TDCi
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
| พารามิเตอร์ | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทอะไหล่ | ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ / ปั๊มไฮดรอลิก |
| เครื่องยนต์ | ดีเซล 2.2 ลิตร (TD4 / SD4 / eD4) |
| แรงดันใช้งาน | 100 – 115 บาร์ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางพูลเลย์ | 129 มม. |
| จำนวนร่อง | 6 |
| ประเภทการขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนด้วยสายพาน |
| น้ำหนัก | ประมาณ 1.0 กก. |
| สภาพ | ใหม่เอี่ยม, เกรด OE |
การติดตั้งกับรถยนต์
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี | ปี | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|---|
| สำหรับ Land Rover | Freelander 2 / LR2 | L359 | 2006 – 2014 | ดีเซล 2.2 ลิตร TD4 / SD4 / eD4 |
รายละเอียดเครื่องยนต์ (ตรวจสอบกับหมายเลขตัวถัง VIN):
ดีเซล 2.2 ลิตร CR DI 16V (DW12BTED4)
2.2 ลิตร DOHC EFI TC DW12 (TD4 / SD4 / eD4)
รุ่นกำลัง: 110 กิโลวัตต์ (150 แรงม้า), 118 กิโลวัตต์ (160 แรงม้า), 140 กิโลวัตต์ (190 แรงม้า)
⚠️ สำคัญ: ปั๊มนี้สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตรเท่านั้น ไม่ใช่สำหรับเครื่องยนต์เบนซิน 3.2 ลิตร ซึ่งใช้ปั๊ม ZF คนละรุ่น สำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ (AWD) โปรดยืนยันหมายเลขอะไหล่ที่ถูกต้อง – การใช้งานกับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติอาจแตกต่างกัน
สัญญาณความเสียหาย
เสียงหอนหรือเสียงแหลม – จากระบบพวงมาลัยเมื่อหมุนพวงมาลัย
พวงมาลัยหนัก – โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้ความเร็วต่ำหรือขณะจอดรถ
ของเหลวรั่ว – พบของเหลวพวงมาลัยเพาเวอร์ที่ปั๊มหรือข้อต่อ
เสียงเอี๊ยดอ๊าดหรือเสียงจิ๊บๆ – เมื่อหมุนพวงมาลัย บ่งชี้ถึงการสึกหรอของปั๊ม
สูญเสียการช่วยผ่อนแรง – พวงมาลัยหมุนได้ยาก
💡 ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์โดยทั่วไปเป็นส่วนประกอบที่มีอายุการใช้งานยาวนาน แต่การบำรุงรักษาที่ไม่ดี ของเหลวเก่า หรือของเหลวที่ไม่ถูกต้อง อาจทำให้เกิดความเสียหายก่อนเวลาอันควร หากคุณประสบปัญหาพวงมาลัยหนักหรือเสียงหอน โปรดนำรถไปตรวจสอบทันที
สำคัญมาก – ตรวจสอบหมายเลขตัวถัง VIN ของคุณก่อนสั่งซื้อ
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์มีความเฉพาะเจาะจงกับหมายเลขตัวถัง VIN และเครื่องยนต์ โปรดยืนยันว่าคุณมีเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร – ไม่ใช่เบนซิน 3.2 ลิตร ประเภทเกียร์ (ธรรมดา vs. อัตโนมัติ) อาจส่งผลต่อการติดตั้งด้วย โปรดระบุหมายเลขตัวถัง VIN ของคุณ – ทีมงานของเราจะยืนยันความเข้ากันได้ที่ถูกต้องก่อนจัดส่ง เราไม่สามารถรับคืนสินค้าที่สั่งผิดโดยไม่มีการยืนยันหมายเลขตัวถัง VIN
💡 เคล็ดลับการติดตั้ง: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ เมื่อเปลี่ยนปั๊ม โปรดตรวจสอบสายแรงดันสูงและข้อต่อทั้งหมดเพื่อหาร่องรอยการสึกหรอ ขันสายแรงดันสูงเข้ากับปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ให้แน่นที่ 20 นิวตันเมตร (15 ปอนด์-ฟุต) ไล่ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ให้ทั่วหลังการติดตั้งเพื่อไล่อากาศและป้องกันความเสียหายต่อปั๊ม
ทำไมต้องเลือกเรา
ข้อได้เปรียบ | รายละเอียด |
|---|---|
สินค้าคงคลัง | มีสินค้ามากกว่า 10,000 รายการในสต็อก |
คุณภาพ | เกรด OE, ผ่านการทดสอบเต็มรูปแบบ |
การรับประกัน | 18 เดือน – สำหรับข้อบกพร่องจากการผลิต |
การจัดส่ง | ทั่วโลกผ่าน DHL / UPS / FedEx |
ความยืดหยุ่น | ยินดีรับคำสั่งซื้อตัวอย่าง, MOQ ต่ำ |
ติดต่อเราสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากหรือใบเสนอราคาที่ตรวจสอบด้วยหมายเลขตัวถัง VIN
ข้อมูลจำเพาะอาจมีการเปลี่ยนแปลง; รูปภาพเพื่อการอ้างอิงเท่านั้น อะไหล่ทดแทนหลังการขาย – ไม่เกี่ยวข้องกับ Jaguar Land Rover
![]()
![]()
คำถามที่พบบ่อย
ตอบ: สัญญาณของขายึดกันชนที่ชำรุด ได้แก่ ความเสียหายหรือการเสียรูปที่มองเห็นได้, แผงกันชนไม่ตรงแนว, เสียงผิดปกติจากส่วนหน้า, หรือหากกันชนดูหลวมหรือห้อยลงด้านใดด้านหนึ่ง
ตอบ: เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เราแนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดยึดทั้งหมดตรงแนว, ตรวจสอบส่วนประกอบที่เสียหายเพิ่มเติม, และยืนยันว่าตัวยึดทั้งหมดถูกขันแน่นตามข้อกำหนด
![]()
![]()
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา