สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Womala
ได้รับการรับรอง:
.
หมายเลขรุ่น:
LR050849
รายละเอียดสินค้า: ตัวปรับแคมชาฟท์ (ไอดี) - LR050849
นี่คือตัวปรับแคมชาฟท์ที่เทียบเท่าของแท้ หรือที่เรียกว่าเฟือง VVT (Variable Valve Timing) หรือแคมชาฟท์เฟสเซอร์ เป็นส่วนประกอบที่สำคัญของระบบตั้งเวลาเครื่องยนต์ ออกแบบมาสำหรับแคมชาฟท์ไอดีในเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร ส่วนประกอบนี้ช่วยให้ ECU (Engine Control Unit) สามารถปรับเวลาวาล์วแบบไดนามิกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และการปล่อยมลพิษให้เหมาะสมตลอดช่วงรอบเครื่องยนต์
หน้าที่หลัก:ตัวปรับใช้แรงดันน้ำมันเครื่องยนต์เพื่อเลื่อนเวลาแคมชาฟท์ไปข้างหน้าหรือถอยหลังเมื่อเทียบกับเพลาข้อเหวี่ยง ที่ความเร็วต่ำ จะเลื่อนเวลาไปข้างหน้าเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ ที่ความเร็วสูง จะถอยหลังเวลาเพื่อเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ ตัวปรับที่ชำรุดอาจนำไปสู่ประสิทธิภาพที่ลดลง เสียงดัง และความเสียหายต่อเครื่องยนต์หากไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:
หมายเลขชิ้นส่วน: LR050849
ชื่อชิ้นส่วน: เฟือง - แคมชาฟท์ / ตัวปรับแคมชาฟท์ (ไอดี)
จำนวนฟัน: 40
การใช้งาน: เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตร 4 สูบ (GTDI / Ecoboost)
ตำแหน่ง: แคมชาฟท์ไอดี
การทำงาน: ไฮดรอลิก (ควบคุมด้วยแรงดันน้ำมัน)
รุ่นรถยนต์ที่รองรับ
| สำหรับยี่ห้อ | สำหรับรุ่น | แพลตฟอร์ม / รุ่น | เครื่องยนต์ | ช่วงปี |
|---|---|---|---|---|
| สำหรับ Land Rover | สำหรับ Discovery Sport | L550 | เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร | 2015 - 2019 |
| สำหรับ Land Rover | สำหรับ Freelander 2 / LR2 | L359 | เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร | 2012 - 2015 |
| สำหรับ Land Rover | สำหรับ Range Rover Evoque | L538 | เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร | 2012 - 2018 |
| สำหรับ Land Rover | สำหรับ Range Rover | L405 | เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร | 2012 - 2021 |
| สำหรับ Land Rover | สำหรับ Range Rover Sport | L494 | เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร | 2014 - 2021 |
| สำหรับ Jaguar | สำหรับ XF | X250 | เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร | 2012 - 2015 |
| สำหรับ Jaguar | สำหรับ XJ | X351 | เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 2.0 ลิตร | 2013 - 2015 |
หมายเลขชิ้นส่วนทดแทน
| หมายเลขชิ้นส่วน OEM | อ้างอิง / สลับเปลี่ยน |
|---|---|
| LR050849 | LR024999, LR083920, LR095897, LR085467 |
| C2Z32120, C2D51307, C2Z32010, JDE28275, JDE34815 | |
| CJ5E-6C524-AE / AD / AC, 2017710, 5144183, 5255301 | |
| 31370809, 31492217, 9487464 |
อาการชำรุด:
หมายเหตุการติดตั้ง:
ส่วนประกอบนี้อยู่ในระบบโซ่ราวลิ้น การเปลี่ยนต้องถอดฝาครอบโซ่ราวลิ้นและตั้งเวลาให้ถูกต้อง ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนตัวปรับความตึงโซ่ราวลิ้น ตัวนำโซ่ และสลักเกลียวไปพร้อมกัน เนื่องจากเป็นงานที่ต้องใช้แรงงานมาก สลักเกลียวตัวปรับแคมชาฟท์มักใช้ครั้งเดียวและต้องเปลี่ยนใหม่ การติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญพร้อมเครื่องมือตั้งเวลาเฉพาะเป็นสิ่งจำเป็น
หมายเหตุ: ชิ้นส่วนนี้ออกแบบมาสำหรับตำแหน่งแคมชาฟท์ไอดี โปรดตรวจสอบความเข้ากันได้โดยใช้หมายเลข VIN และรหัสเครื่องยนต์ของรถคุณ (โดยเฉพาะรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน GTDI / Ecoboost ขนาด 2.0 ลิตร) ก่อนซื้อ เนื่องจากเครื่องยนต์ดีเซลและรุ่นอื่นๆ ที่มีขนาดความจุต่างกันจะใช้ส่วนประกอบการตั้งเวลาที่แตกต่างกัน ขอแนะนำอย่างยิ่งให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
![]()
![]()
ตอบ: สัญญาณของขายึดกันชนที่ชำรุด ได้แก่ ความเสียหายที่มองเห็นได้หรือการเสียรูปทรง แผงกันชนไม่ตรงแนว เสียงผิดปกติจากด้านหน้า หรือหากกันชนดูหลวมหรือห้อยลงด้านใดด้านหนึ่ง
ตอบ: เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เราขอแนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ ได้แก่ การตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดยึดทั้งหมดอยู่ในแนวที่ถูกต้อง การตรวจสอบส่วนประกอบที่เสียหายเพิ่มเติม และการตรวจสอบว่าสลักยึดทั้งหมดถูกขันแน่นตามข้อกำหนด
![]()
![]()
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา