สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อแบรนด์:
Womala
ได้รับการรับรอง:
.
หมายเลขรุ่น:
LR022899
ภาพรวมสินค้า
ซิลินเดอร์เฮดแก๊สเกต LR022899 มือขวา เป็นส่วนประกอบประปาประเภท OE ที่ออกแบบให้กับเครื่องยนต์ดีเซล TDV8 4.4L (448DT) ในคัดเลือกสําหรับรถยนต์ Land Rover.ซับนี้ปิดการเชื่อมระหว่างหัวกระบอกด้านขวาและบล็อกเครื่องยนต์, ที่มีความดันการเผาไหม้ขณะแยกช่องลื่นเย็นและน้ํามันที่ข้ามหน้าหัว-block
️ สําคัญ: นี้เป็นซองขวา (RH) เท่านั้น ช่องซ้ายใช้หมายเลขชิ้นส่วนที่แยก (LR022897) สั่งด้านที่คุณกําลังเปลี่ยน หรือทั้งสองข้างถ้าเครื่องกําลังถอดเครื่องทั้งหมด
ลักษณะสําคัญ
ตําแหน่งด้านขวาของกระป๋อง
สร้างจากเหล็กหลายชั้น (MLS)
คุณภาพประเภท OE ✅มีให้เลือกในแบบ Land Rover ของแท้ และตัวแทนที่มีคุณภาพ (REINZ, AJUSA, Goetze)
การทดแทนที่ติดต่อโดยตรง ผสมผสานหน้าคานโรงงานและช่องเปิดห้องเผา
การอ้างอิงข้าม OE
| OE หลัก | อ้างอิงเพิ่มเติม |
|---|---|
| LR022899 | LR022899G, LR022899B, AL3Q6051DD, 10222800 (AJUSA) |
️ หมายเหตุ: LR022899G เป็นรุ่นที่มีแบรนด์ของผู้ผลิต OE. ตัวแทนทางด้านซ้ายคือ LR022897.
รายละเอียดเทคนิค
| ปริมาตร | รายละเอียด |
|---|---|
| ประเภทของชิ้นส่วน | ก๊าซเกตหัวกระบอก (ทางขวา) |
| ตําแหน่ง | ธนาคารกระบอกมือขวา |
| เครื่อง | 4.4L V8 ไดเซล (448DT / TDV8 / SDV8) |
| ความหนา | ประมาณ 1.1 มิลลิเมตร |
| กว้าง | ประมาณ 85 มิลลิเมตร |
| ความยาว | ประมาณ 485 มิลลิเมตร |
| ความกว้าง | ประมาณ 236 มิลลิเมตร |
| การก่อสร้าง | เหล็กหลายชั้น (MLS) |
| สภาพ | ใหม่สุดๆ เกรด OE |
การติดตั้งรถยนต์
| ทํา | รุ่น | ชาซี | ปี | เครื่อง | หมายเหตุ VIN |
|---|---|---|---|---|---|
| สําหรับ Land Rover | เรนจ์โรเวอร์ | L322 | 2010 ̇ 2012 | 4.4L V8 ไดเซล | จาก VIN BA000001 |
| สําหรับ Land Rover | เรนจ์โรเวอร์ | L405 | งบประมาณปี 2013 | 4.4L V8 ไดเซล | จาก VIN BA000001 |
| สําหรับ Land Rover | เรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต | L320 | งวดปี 2010 | 4.4L V8 ไดเซล | จาก VIN BA000001 |
| สําหรับ Land Rover | เรนจ์โรเวอร์ สปอร์ต | L494 | ปี 2014+ | 4.4L V8 ไดเซล | จาก VIN BA000001 |
รายละเอียดเครื่องยนต์ (ตรวจสอบด้วย VIN)
4.4L DOHC DITC V8 ไดเซล (448DT / TDV8 / SDV8)
พลังงาน: 230kW (313PS) / 250kW (340PS)
️ สําคัญ: ซองนี้เป็นพิเศษสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล V8 4.4L (448DT) ️ ไม่ใช่สําหรับน้ํามันเบนซิน, 3.0L V6 ดีเซล, หรือเครื่องยนต์อื่น ๆ
สัญลักษณ์ ของ ความล้มเหลว
การอุ่นเกินของเครื่องยนต์ ภาวะก๊าซเผาไหม้เข้าสู่ระบบเย็น
การสูญเสียของสารเย็น ̇ โดยไม่มีการรั่วไหลภายนอกที่เห็นได้
ควันสีขาวจากก๊าซออก ควันน้ํามันเย็นในห้องเผาไหม้
น้ํามันเครื่องยนต์ที่มีสีนมหรือฟอง ผสมสารเย็นกับน้ํามัน
การสูญเสียการกด ราฟการทํางานหรือการยิงผิดพลาด
✅ การ ปก ปาก หัว ที่ ล้มเหลว อาจ ทํา ให้ น้ํายาเย็น ผสม กับ น้ํามัน เสีย การ กด และ อาจจะ ทํา ให้ เครื่อง ล้มเหลว ล้มเหลว ถ้า ไม่ แก้ไข อย่างรวดเร็ว
หลักการสําคัญ ตรวจสอบ VIN ก่อนสั่งซื้อ
กล่องหัวกระบอกมี VIN, เครื่องยนต์, และตําแหน่งเฉพาะ. นี่คือกล่องด้านขวา 確認ด้านที่คุณต้องการก่อนสั่งซื้อ.ให้บริการ VIN ของคุณ หน่วยงานของเรายืนยันความเหมาะสมแม่นยํา ก่อนการส่งเราไม่สามารถรับการคืนของอะไหล่ที่ผิดปกติ โดยไม่มีการตรวจสอบ VIN
เคล็ดลับการติดตั้ง: ต้องการการติดตั้งมืออาชีพ ต้องการการถอดหัวกระบอก โบลต์หัวกระบอกใหม่ต้องใช้เสมอ (มุมหมุนเพื่อผลิต) ทําความสะอาดพื้นผิวแพงอย่างละเอียดตรวจสอบความเรียบของหัว, และทอร์คในลําดับที่ถูกต้องตามรายละเอียดของผู้ผลิต
ทําไมต้องเลือกเรา
| ข้อดี | รายละเอียด |
|---|---|
| รายการสินค้า | 10,000+ SKU ในคลัง |
| คุณภาพ | เกรด OE ทดสอบเต็ม |
| การรับประกัน | 18 เดือนต่อความบกพร่องทางการผลิต |
| การขนส่งทางเรือ | ทั่วโลกผ่าน DHL / UPS / FedEx |
| ความยืดหยุ่น | สั่งตัวอย่างต้อนรับ MOQ ต่ํา |
ติดต่อเราสําหรับการสั่งซื้อจํานวนมากหรือข้อเสนอราคาที่ตรวจสอบ VIN
รายละเอียดสามารถเปลี่ยนแปลงได้; ภาพเพื่ออ้างอิงเท่านั้น.
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
ตอบ: สัญญาณของบราคเกตแบมเปอร์ที่ล้มเหลวรวมถึงความเสียหายที่เห็นได้ชัดหรือความบิดเบือน, แผ่นแบมเปอร์ที่ไม่ตรงกัน, เสียงที่ไม่ธรรมดาจากด้านหน้า, หรือถ้าแบมเปอร์ดูเหมือนจะปลดหรือชักในด้านหนึ่ง.
ตอบ: เพื่อผลลัพธ์ที่ดีที่สุด เราแนะนําให้มีการติดตั้งโดยมืออาชีพ ข้อสําคัญที่ควรพิจารณาคือ การให้แน่ใจว่าจุดติดตั้งทั้งหมดถูกต้องและตรวจสอบทั้งหมดที่แนบแน่นเป็นอย่างถูกต้อง torqued ตามรายละเอียด.
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski